O primeiro avião da Placar Linhas Aéreas S/A, empresa de Leila Pereira, deixou os Estados Unidos, na última segunda-feira (29), rumo ao Brasil após seis meses. O NOSSO PALESTRA apurou que a aeronave da mandatária do Palmeiras, que pousou em solo brasileiro na tarde desta terça (30), passou por uma série de manutenções, previamente programadas, em uma unidade da Embraer localizada em Macon, na Geórgia.

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Com o retorno ao solo brasileiro, a tendência é que delegação palmeirense volte a utilizar o avião em breve para as partidas fora do estado de São Paulo. O Verdão viajará, no início de maio, para o Uruguai para a partida contra o Liverpool, pela 4ª rodada da Conmebol Libertadores.

Contudo, procurado pela reportagem do NP, o Palmeiras não confirmou se o elenco voltará a usar a aeronave para viajar até o Mato Grosso, onde enfrenta o Cuiabá neste domingo (5), às 18h30 (de Brasília), pelo Brasileirão.

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Leila Pereira é convidada do programa Roda Viva

Em entrevista coletiva, concedida na Academia de Futebol, em janeiro de 2024, a presidente Leila Pereira afirmou que o avião estava “no Departamento Médico” e confirmou que o Alviverde seguirá usando a aeronave, sem custos.

– O Palmeiras vai continuar usando o avião. Lembrando que o Palmeiras não paga nada para usar… Não está usando agora porque o avião está no DM – afirmou Leila.

Em fevereiro, o NP mostrou que a dona da Placar Linhas Aéreas S/A, fundada em outubro de 2022, comprou um outro avião para a frota. Recentemente, a aeronave, que foi comprada de uma companhia aérea africana que faliu durante a pandemia, fez uma viagem de teste até Montevidéu, no Uruguai.

A nova aquisição de de Leila Pereira foi levada, nos últimos dias, também para Macon, na Geórgia, onde passará por uma série de procedimentos programados pela empresa.

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O primeiro avião da Placar Linhas Aéreas S/A, empresa de Leila Pereira, deixou os Estados Unidos, nesta segunda-feira (29), rumo ao Brasil após seis meses. O NOSSO PALESTRA apurou que a aeronave da mandatária do Palmeiras, que pousará em solo brasileiro nesta madrugada, passou por uma série de manutenções, previamente programadas, em uma unidade da Embraer localizada em Macon, na Geórgia.

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Leila Pereira é convidada do programa Roda Viva

Com o retorno ao solo brasileiro, a tendência é que delegação palmeirense volte a utilizar o avião em breve para as partidas fora do estado de São Paulo. O Verdão viajará, no início de maio, para o Uruguai para a partida contra o Liverpool, pela 4ª rodada da Conmebol Libertadores.

Em entrevista coletiva, concedida na Academia de Futebol, em janeiro de 2024, a presidente Leila Pereira afirmou que o avião estava “no Departamento Médico” e confirmou que o Palmeiras seguirá usando a aeronave, sem custos.

– O Palmeiras vai continuar usando o avião. Lembrando que o Palmeiras não paga nada para usar… Não está usando agora porque o avião está no DM – afirmou Leila.

Em fevereiro, o NP mostrou que a dona da Placar Linhas Aéreas S/A, fundada em outubro de 2022, comprou um outro avião para a frota. Recentemente, a aeronave, que foi comprada de uma companhia aérea africana que faliu durante a pandemia, fez uma viagem de teste até Montevidéu, no Uruguai.

A nova aquisição de de Leila Pereira foi levada, nos últimos dias, também para Macon, na Geórgia, onde passará por uma série de procedimentos programados pela empresa.

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Às 19h03 (de Brasília) desta sexta-feira (25), o Palmeiras desembarcou no Brasil após enfrentar problemas técnicos no avião de Leila Pereira ainda na Colômbia, onde goleou o Deportivo Pereira por 4 a 0 na última quarta (23), pela Libertadores. O retorno aconteceu em um voo fretado que partiu de Cali.

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O Verdão foi para a cidade de Pereira na segunda-feira (21), em voo direto de aproximadamente seis horas e a logística inicial previa retorno imediato após o compromisso da Libertadores. Contudo, antes da volta, o sistema de segurança da aeronave da presidente detectou um problema.

Com o imprevisto, jogadores e comissão técnica precisaram voltar para o hotel, onde permaneceram por aproximadamente um dia e meio. A comitiva do Palmeiras, portanto, seguiu de ônibus por aproximadamente 210 quilômetros até Cali, de onde retornou ao país nesta sexta (25) em uma aeronave fretada.

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Especialista em aviação explica problemas técnicos de avião de presidente do Palmeiras

Antes do deslocamento para a Colômbia, o elenco já havia ido para o Rio de Janeiro e Cuiabá, para compromissos válidos pelo Campeonato Brasileiro. As viagens foram pagas pela presidente do clube, uma vez que a empresa Placar, que pertence à dirigente, ainda não tem autorização para operar comercialmente.

Conforme apurado pelo NOSSO PALESTRA, todos os custos de hotel, deslocamento até Cali e o novo voo fretado foram pagos pela presidente Leila Pereira. A delegação palmeirense se reapresenta na Academia de Futebol neste sábado (26) às 11 horas para o único treinamento visando o confronto contra o Vasco.

O Palmeiras volta a campo no domingo (27), contra o Vasco, no Allianz Parque, pelo Brasileirão, às 18h30 (de Brasília). Pela Libertadores, o segundo jogo das quartas de final diante do Deportivo Pereira está marcado para quarta-feira (30), também no Allianz.

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O Palmeiras planeja viajar para a Colômbia na próxima semana, onde enfrenta o Deportivo Pereira na quarta-feira (23) pela ida das quartas de final da Libertadores, utilizando o avião da presidente Leila Pereira. Com isso, o clube conta com uma economia prevista de R$ 1,2 milhão para o trajeto. A informação foi divulgada pelo “GE”.

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Antes de tomar a decisão pelo avião da mandatária, o clube pediu orçamentos para diferentes companhias aéreas. A única empresa interessada no fretamento para a cidade de Pereira, na Colômbia, ofereceu o acordo por um preço em torno de R$ 1,2 milhão.

Porém, o voo contaria com apenas 50 lugares disponíveis, ou seja, nem todos os membros da delegação do Palmeiras poderiam viajar. Por outro lado, a aeronave de Leila tem capacidade para 96 tripulantes.

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Torcedores mirins do Palmeiras pedem para Leila Pereira “comprar jogador”

Outra alternativa seria optar por uma companhia aérea que faria um voo do aeroporto de Guarulhos somente até Cali, com a delegação precisando viajar mais três horas de ônibus até o local do jogo, localizado a cerca de 220 quilômetros de distância do lugar de pouso.

Por isso, o clube optou por utilizar o avião de Leila Pereira. Com isso, o voo terá duração de até seis horas e não contará com escalas. O Verdão também não arcará com os custos da viagem, uma vez que a empresa criada pela empresária ainda não pode fretar voos comerciais. Assim, a mandatária alviverde pagará as taxas necessárias para viabilizar o trajeto.

Esta será a segunda viagem da delegação palestrina na aeronave, já que a estreia aconteceu pelo Brasileirão quando enfrentou o Fluminense no Rio de Janeiro. Na ocasião, o time precisou viajar de ônibus até Sorocaba, cidade a 100km de São Paulo. Desta vez, o ponto de partida será Guarulhos.

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O avião comprado pela presidente Leila Pereira para uso do Palmeiras será estreado ainda nesta sexta-feira (4), na viagem da delegação do Verdão ao Rio de Janeiro, onde o time enfrenta o Fluminense no sábado (5) às 21h (de Brasília) pelo Brasileirão. A informação foi divulgada inicialmente pelo “ge”.

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Para decolar às 16h (de Brasília), o clube terá de viajar aproximadamente cem quilômetros de ônibus para chegar até a cidade de Sorocaba, onde fica um dos hangares da empresa da presidente e onde está localizada a aeronave.

Além disso, o voo de volta do Rio de Janeiro pousará no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, onde os jogadores também terão de recorrer a outros meios de transporte para retornarem à Academia de Futebol, na Barra Funda.

VEJA NO NOSSO PALESTRA
Confira imagens do avião de Leila Pereira

Ainda sem autorização da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) para comercializar voos através da empresa Placar Linhas Aereas, Leila Pereira arcará com o valor referente aos custos do voo. Ou seja, o Palmeiras não gastará com as viagens de ida e volta.

Com o uso da aeronave da presidente, espera-se economia estimada de 60% a 70% dos custos do clube relacionados a viagens. Isso porque, para fretar um avião convencional, o custo é de, aproximadamente, R$ 200 mil.

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